ntament de Reus, a través de l’Àrea d’Arquitectura i Urbanisme, ha arribat a un acord el passat mes de juliol amb la companyia ENDESA per desbloquejar el projecte de soterrament de la línia d’alta tensió que creua la urbanització El Pinar. Les obres s’iniciaran i s’executaran al llarg del 2012, i contemplen tant la desaparició del cablejat i de les torres elèctriques (tant en terme de Reus com en un tram del de Castellvell), com la reurbanització de l’avinguda de les Torres d’El Pinar i la construcció d’un nou vial paral·lel al camí Vell de Castellvell.

La companyia elèctrica i els serveis municipals d’enginyeria han elaborat un nou projecte que rebaixa el cost inicialment previst del soterrament de la línia elèctrica, gràcies a una nova proposta per superar el barranc de la Mineta i un nou traçat del soterrament per l’avinguda de les Torres. L’actuació, que es completa amb el condicionament del camí Vell de Castellvell i el projecte d’urbanització d’un vial paral·lel al camí, té un cost total de 4,7 milions d’euros. Amb el nou projecte, es rebaixen en mig milió d’euros els costos previstos inicialment, i s’aconsegueixen nous avantatges com l’ampliació de traçat en els termes municipals de Reus i Castellvell i l’enjardinament de la coca central de la futura avinguda de les Torres.

El projecte de reurbanització de l’avinguda de les Torres preveu, una vegada soterrada la línia d’alta tensió i eliminades les torres elèctriques, destinar de manera preferent la coca central de l’avinguda al passeig de vianants. Per reforçar aquesta prioritat de pas, s’enjardinarà l’espai amb una doble filera d’arbres. Així mateix, es defineix una única rotonda, a la cruïlla amb l’avinguda dels Pins, i es resolen la resta de cruïlles amb passos elevats, per obligar el trànsit de vehicles a reduir la velocitat. Finalment, es dibuixa un carril bici, que circula per la calçada.

El segon projecte inclòs en l’actuació preveu l’obertura del nou vial que donarà continuïtat a l’avinguda de les Torres fins al camí de la Mineta. El vial tindrà 7 metres d’amplada i serà d’ús exclusiu per a vehicles a motor. L’actuació es completarà amb un projecte de millora del camí Vell de Castellvell, per on es preveu el pas de vianants i bicicletes, i de vehicles per accedir als masos de la zona. Amb el desdoblament del vial, l’Ajuntament mostra la seva aposta pel manteniment i la conservació per la xarxa de camins del terme, a la vegada que resol la seva integració en les zones de la ciutat ja urbanitzades.

L’octubre de 2006, l’Ajuntament de Reus, ENDESA i l’ICAEN van signar el conveni per desenvolupar aquesta actuació. El juliol de 2010, la participació es va ampliar a l’Ajuntament de Castellvell per tal d’ampliar el projecte en el seu terme municipal. En aquests dos acords ja es va establir el repartiment dels costos entre les diferents parts, que amb el nou pressupost de l’obra és el següent:

• Institut Català de l’Energia (ICAEN): 2.961.800 euros
• Ajuntament de Reus: 1.557.400, dels quals 1.157.400 euros del projecte de soterrament i 400.000 del projecte d’urbanització complementari. Inclou la subvenció del Pla Únic d’Obres i Serveis de Catalunya (PUOSC) de 308.000 euros.
• Ajuntament de Castellvell: 115.640 euros
• ENDESA: 132.160 euros
• Total: 4.767.000 euros

Actualment, l’Ajuntament ja disposa dels terrenys per on ha de discórrer el nou vial que unirà l’avinguda de les Torres amb el camí de la Mineta. La Junta de Govern Local va aprovar l’octubre i el novembre de 2010 les cessions de terrenys, a compte de les cessions obligatòries del sectors d’urbanitzables anomenats B-10 Calderons Nord i B-11 Calderons Sud, per on circularà el nou vial.