ntament de Reus valora molt positivament la voluntat mostrada aquest dimecres, 3 de maig, pel Secretari per la Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal, d’incorporar al Pla d’Infraestructures del Transport de Catalunya la proposta d’un nova xarxa metropolitana de serveis ferroviaris que doni servei als municipis i centralitats del Camp de Tarragona (Metro del Camp).

Aquesta nova xarxa integrada de serveis ferroviaris operaria pels trams interurbans com el sistema de metros de superfície que tenen la majoria d’àrees metropolitanes d’arreu d’Europa. A Catalunya actualment aquest tipus de servei només es presta a la Regió Metropolitana de Barcelona mitjançant la xarxa de metros operada per l’empresa Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (Metro del Vallès, Metro del Baix Llobregat).
La innovació i millora respecte a la solució ferroviària existent a l’àrea metropolitana de Barcelona rau en que, segons el nou plantejament que s´ha promogut des del Consorci del Transport Públic del Camp de Tarragona, aquesta nova solució de Tram-Tren circularia sobre els actuals corredors ferroviaris tot aprofitant les desafectacions ferroviàries previstes i incorporant nous trams de viari urbà per on circularia com un tramvia de nova planta.
Aquesta solució tramviaria ha estat reivindicada pels Ajuntaments de Reus i Tarragona i per tots els alcaldes de la Costa des de fa temps i comença a promoure´s de manera decidida anant molt més enllà de la pretensió inicial. Amb la nova solució la trama més urbana del Camp tindrà tram i els municipis de l'interior molts més trens, integrats amb els trams tramviaris  amb perfecta continuitat.
El Consorci del Transport Públic del Camp de Tarragona, ha donat avui el vist-i plau per activar aquesta solució Tram-Tren, també anomenada de Metro Lleuger, mitjançant l'elaboració –de manera immediata– per part de la seva Comissió Tècnica i amb l’assitencia tècnica d’una empresa especialitzada, el preceptiu Estudi de viabilitat que, segons allò que estableix la Llei 9/2003 de la mobilitat, ha d’elaborar-se per a cada nova infraestructura i/o servei que es volgui promoure per les admisnitracions competents.
Aquest estudi serà elaborat en el marc del Consorci del Transport del Camp de Tarragona com a organ interadministratiu competent i no des de l’adminsitració de la Generalitat, com s´havia fet fins ara per part dels anteriors governs. Aquesta opció evidencia la voluntad del Govern de la Generalitat de voler planificar el territori amb el territori i des del territori.