L’Ajuntament de Reus dona un nou impulsa al projecte de transformació de carrer d’Astorga en un eix cívic i ha adjudicat el contracte de reurbanització de la primera fase a a la UTE formada per CCDL Baix Camp-Tarragonès, per un import de 1.778.977,54 euros.

L’actuació ha de dotar el vial de més verd, més zones de joc i descans i més espais per als vianants; i incorpora aportacions ciutadanes recollides en diferents reunions d’escolta activa que l’Ajuntament ha mantingut amb la ciutadania.

El projecte de reurbanització busca millorar la connectivitat entre la zona sud i el centre de la ciutat fins a l’estació de ferrocarril, amb una mobilitat més sostenible i accessible que afavoreixi l’ús de la bicicleta, i millori la connexió dels recorreguts de transport públic. L’eix serà ser un element articulador i connector amb els carrers, zones verdes i equipaments adjacents al carrer.

La proposta és també una aposta per avançar cap a una ciutat més verda, amb l’increment de la vegetació, la renaturalització i l’ampliació i la integració amb l’arbrat existent; així com la creació de nous espais verds d’estada de descans, de relació i de joc; així com la renovació de l’enllumenat, que millorin el confort de la ciutadania.

Finalment, entre altres objectius, el projecte també busca millorar la gestió dels recursos hídrics, incloent com a objectiu la gestió de tot el cicle de l’aigua per tal de mantenir o incrementar l’aigua disponible per a l’abastament dels propis espais, afavorint la reutilització.

El carrer Astorga es divideix en dos àmbits: Una, de la rotonda de l’avinguda de Sant Bernat Calvó fins a la rotonda de l’avinguda del Mediterrani; i l’altra, de la rotonda de l’avinguda del Mediterrani fins a la rotonda del carrer Flix.

El primer àmbit és el que s’executarà en primer lloc, i es farà en dues fases:

• Fase 1.1 - Carrers Astorga (des de rotonda Av. Sant Bernat Calvó fins al Carrer Terenci Moix), Escultor Sunyol i Papallona. Són els treballs que ara s’han adjudicat.

• Fase 1.2 - Carrer Astorga (des de Carrer Terenci Moix fins la rotonda d’Av. Mediterrani).

Alguns indicadors del projecte són:

• Increment de més del 90% de la superfície de voreres (en general). Al carrer Papallones i Escultor Sunyol, increment de més del 200%

• Es substitueixen els fanals existents i se n'afegeixen de nous, 120 en total (64 a la Fase 1.1 i 76 a la Fase 1.2)

• Nou arbrat: Més de 100 arbres nous plantats en total (44 a la Fase 1.1 i  51 a la Fase 1.2).

• Nova jardineria: Més de 3.000 arbustos nous plantats (1.432 a la Fase 1.1 i 2.115 a la Fase 1.2); i més de 8.000 plantes noves.

• Nou mobiliari urbà total: S’instal·laran més de 100 bancs i cadires noves.

Finançament
L’actuació compta amb finançament de la Diputació de Tarragona amb una subvenció del Pla Impuls Dipta; i amb el suport de la Generalitat de Catalunya a través d’una subvenció del Pla Únic d’Obres i Serveis de Catalunya 2025-2029 i una altra del Pla de barris i viles de Catalunya 2025-2029

Característiques principals del nou Eix Astorga
Les característiques principals definides en les dues fases de la remodelació del carrer Astorga són els següents:

• Més espais per a vianants. Les voreres es redimensionen perquè tinguin un ample mínim d’1,8m i connectar-les amb nous espais verds i d’estada. Els entroncaments de carrers es pacifiquen i d’altres se’n suprimeix la circulació rodada per a la creació de nous espais enjardinats per a vianants.

• Més verd. Les noves voreres adapten els recorreguts per preservar i ampliar l’arbrat. Als nous espais verds i d’estada s’hi projecta la plantació de grups d’arbrat que generin espais d’ombra de qualitat, així com cercar la varietat d’espècies, acompanyades d’elements arbustius.

• Modificació del trànsit rodat i carril bici. El vial tindrà un carril de circulació de vehicles per a dada sentit de la marxa. Entre els carrils hi haurà un carril bici central, també amb dos sentits de circulació. Estarà delimitat per dues franges enjardinades a banda i banda que milloren la qualitat i la seguretat amb una solució natural. El vial manté les parades de bus.

• Reubicació de les places d’aparcament. El projecte contempla reubicar les places d’aparcament de vehicles que s’eliminen al llarg del traçat del nou eix. Abans d’iniciar-se les obres, l’Ajuntament té previst obrir una nova àrea d’aparcament en un solar proper al carrer Astorga.

• Pacificació del trànsit rodat. Els carrers Escultor Sunyol i Papallona es faran de plataforma única de preferència per a vianants. Amb la supressió de l’entroncament Escultor Sunyol-Astorga es genera una nova plaça davant del CAP. S’eliminen les voreres estretes al llarg del carrer, millorant l’accessibilitat a les residències i equipaments. L’esquema es repeteix amb la supressió de rotondes i entroncaments de Terenci Moix-Capafons, Milà i Fontanals-Astorga, Frederic Urdiales-Astorga i Astorga-Navarra, on s’hi generen noves places i espais verds d’estada.

• Modificació del trànsit rodat a Frederic Urdials-Navarra. Amb l’eliminació de l’entroncament Frederic Urdiales-Astorga i l’entroncament Navarra-Astorga, es defineix un únic carril en sentit ascendent.

• Millora de l’enllumenat. S’instal·laran nous punts d’enllumenat per buscar una il·luminació correcta i uniforme. Es modernitzarà l’enllumenat amb nous fanals de dos braços, amb leds de menys consum.

• Increment de superfícies drenants. S’augmenten de les superfícies drenants, per tal de millorar la capacitat i resposta hídrica en episodis de pluja intensa davant les evidències d’un actual i futur canvi climàtic.