L'Ajuntament de Reus inicia el dilluns 4 de maig els treballs previs de les obres de transformació del carrer d'Astorga en un eix cívic. Els treballs s'executaran en dues fases, amb una durada total aproximada d'un any. La primera fase és la que s'iniciarà la setmana que ve. Abarca els carrers Astorga (des de rotonda de l'avinguda de Sant Bernat Calvó fins al carrer Terenci Moix), Escultor Sunyol i Papallona. Els treballs s'han adjudicat a la UTE formada per CCDL Baix Camp-Tarragonès, per un import de 1.778.977,54 euros. La segona fase abasta el carrer Astorga (des de carrer Terenci Moix fins la rotonda d’avinguda del Mediterrani). Actualment està en fase d'aprovació de projecte, té un pressupost de licitació de 1.847.425,10 euros i la previsió és iniciar les obres a l'estiu.

Finançament
Les obres compten amb una subvenció de 2.192.599,90 milions d’euros del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya del Pla de Barris i Viles de Catalunya 2025-2029; un segon ajut de la Generalitat dins del Pla únic d’Obres i Serveis de Catalunya 2025-2029, de 789.900 euros, i una subvenció de 850.160,42 euros de la Diputació de Tarragona, dins del Pla ImpulsDipta.

Pla de mobilitat
L'Ajuntament de Reus ha preparat un pla de mobilitat per minimitzar l'impacte de les obres als veïns, amb recorreguts alternatius de les línies de bus afectades, alternativa d'aparcament i senyalització dels talls de trànsit.

El projecte
El projecte de reurbanització busca millorar la connectivitat entre la zona sud i el centre de la ciutat fins a l’estació de ferrocarril, amb una mobilitat més sostenible i accessible que afavoreixi l’ús de la bicicleta, i millori la connexió dels recorreguts de transport públic. L’eix serà ser un element articulador i connector amb els carrers, zones verdes i equipaments adjacents al carrer.

La proposta és també una aposta per avançar cap a una ciutat més verda, amb l’increment de la vegetació, la renaturalització i l’ampliació i la integració amb l’arbrat existent; així com la creació de nous espais verds d’estada de descans, de relació i de joc; així com la renovació de l’enllumenat, que millorin el confort de la ciutadania.

Les característiques principals de la remodelació són els següents:

• Més espais per a vianants. Un dels aspectes rellevants és l’ampliació de l’espai per als vianants, amb noves voreres entre 2 i 3 vegades més amples que les actuals. Les voreres es redimensionen perquè tinguin un ample mínim d’1,8m i connectar-les amb nous espais verds i d’estada. Els entroncaments de carrers es pacifiquen i d’altres se’n suprimeix la circulació rodada per a la creació de nous espais enjardinats per a vianants.

• Més verd. Les noves voreres adapten els recorreguts per preservar i ampliar l’arbrat. És una aposta per una ciutat més verda. Es plantaran 100 arbres, 3.000 arbustos i 8.000 plantes, creant zones d’ombra i de descans que faran reduir l’impacte de la calor.

• Modificació del trànsit rodat i carril bici. El vial tindrà un carril de circulació de vehicles per a dada sentit de la marxa. Entre els carrils hi haurà un carril bici central, també amb dos sentits de circulació. Estarà delimitat per dues franges enjardinades a banda i banda que milloren la qualitat i la seguretat amb una solució natural. El vial manté les parades de bus.

• Pacificació del trànsit rodat. Els carrers Escultor Sunyol i Papallona es faran de plataforma única de preferència per a vianants. Amb la supressió de l’entroncament Escultor Sunyol-Astorga es genera una nova plaça davant del CAP. S’eliminen les voreres estretes al llarg del carrer, millorant l’accessibilitat a les residències i equipaments. L’esquema es repeteix amb la supressió de rotondes i entroncaments de Terenci Moix-Capafons, Milà i Fontanals-Astorga, Frederic Urdiales-Astorga i Astorga-Navarra, on s’hi generen noves places i espais verds d’estada.

• Millora de l’enllumenat. S’instal·laran 120 nous punts d’enllumenat per buscar una il·luminació correcta i uniforme. Es modernitzarà l’enllumenat amb nous fanals de dos braços, amb leds de menys consum.

• Més mobiliari urbà. També s’instal·larà nou mobiliari amb més de 100 bancs i cadires, pensats per afavorir la convivència i l’ús del carrer.

• Increment de superfícies drenants. S’augmenten de les superfícies drenants, per tal de millorar la capacitat i resposta hídrica en episodis de pluja intensa davant les evidències d’un actual i futur canvi climàtic.