El projecte de reurbanització busca millorar la connectivitat entre la zona sud i el centre de la ciutat fins a l’estació de ferrocarril, amb una mobilitat més sostenible i accessible que afavoreixi l’ús de la bicicleta, i millori la connexió dels recorreguts de transport públic. L’eix serà ser un element articulador i connector amb els carrers, zones verdes i equipaments adjacents al carrer.

La proposta és també una aposta per avançar cap a una ciutat més verda, amb l’increment de la vegetació, la renaturalització i l’ampliació i la integració amb l’arbrat existent; així com la creació de nous espais verds d’estada de descans, de relació i de joc; així com la renovació de l’enllumenat, que millorin el confort de la ciutadania.

Característiques principals del nou Eix Astorga
Les característiques principals definides en les dues fases de la remodelació del carrer Astorga són els següents:

Més espai per anar a peu, més espai per fer barri. La transformació del carrer Astorga té com a objectiu fer d’aquest carrer un eix central del barri, amb més espai lliure de trànsit i tots els beneficis que això suposa: un espai de qualitat i amb més verd on sigui fàcil i segur per a tothom desplaçar-se a peu.

Voreres 2 i 3 vegades més amples. Un dels aspectes més rellevants és l’ampliació de les voreres, amb un increment del 90% de superfície, és a dir, gairebé el doble de l’actual, que en alguns casos arribarà al 200%, és a dir, 3 vegades la que hi ha ara. Això permetrà que tothom s’hi pugui moure amb comoditat, sense problemes d’accessibilitat, i generar també espais d’estada i descans. La reducció de la velocitat del trànsit de vehicles, l’opció del transport públic i la incorporació d’un carril bici ajudaran a fer la mobilitat més segura i sostenible. 

Més verd: 100 arbres, 3.000 arbustos i 8.000 plantes noves. Canviar el ciment per espai verd és una aposta per fer la ciutat més acollidora i més preparada per als impactes del canvi climàtic. La presència de verd permet crear espais d’ombra i la vegetació ajuda a absorbir la calor, a retenir la humitat i a millorar la qualitat de l’aire. Els terres permeables ajuden també a millorar la gestió de l’aigua de pluja amb criteris de sostenibilitat. 
   
Autobús i també carril bici. Un carrer més ample, amb més verd, amb espais d’estada i descans, que afavoreixi els desplaçaments a peu i amb opcions de transport públic i amb bici: un carrer que reforça la connexió amb la resta de la ciutat i els equipaments més propers.

100 bancs i 120 fanals nous. Més de 100 bancs i cadires per als descans i perquè el carrer sigui un espai per viure el barri. Amb un enllumenat renovat: 120 fanals nous amb tecnologia més eficient i millor qualitat de llum que augmentaran la seguretat i el confort.

Calendari

L'obra es fa en dues fases amb una durada aproximada d'un any.

• Fase 1.1. Des de maig de 2026. Afecta els carrers Astorga (entre l'aviiguda de Sant Bernat Calvó i el carre de Terenci Moix) Escultur Sunyol i Papallona
• Fase 1.2 A partir de l'estiu de 2026. Afecta el tram del carrer Astorga entre el carrer de Terenci Moig i l'avinguda del Mediterrani.
• 

Finançament

Inversió total: 4,3 milions d'euros

Amb el suport de:

• Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya, dins del Pla de Barris i Viles de Catalunya 2025-2029: 2,1 milions d'euros
• Generalitat de Catalunya dins del Pla únic d’Obres i Serveis de Catalunya 2025-2029: 789.000 euros
• Diputació de Tarragona, dins del Pla ImpulsDipta: 850.000 euros.